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工程案例
山東濟(jì)南鳳凰黃河大橋
濟(jì)南鳳凰黃河大橋是濟(jì)南市第十二座跨黃河大橋,是濟(jì)南市鳳凰北路北延之后的跨越黃河通道,是濟(jì)南市“十二橋一遂”過河通道布局的重要通道,是濟(jì)南攜河北跨戰(zhàn)略和濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)性工程。
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山東濟(jì)南黃河大道
濟(jì)南黃河大道是黃河北岸重要的交通走廊,起終點(diǎn)為青銀高速南至解營路北段,全長3.5km,道路寬度70-90m;下設(shè)地下隧道,長度2.4km。工程造價(jià)24.93億元。
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江西九江高鐵樞紐
九江高鐵樞紐工程施工,九江高鐵樞紐工程施位于江西省九江市柴桑區(qū),安九鐵路以西、雙瑞路以南、岳母墓以北。
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福建福州馬鑾灣新城
本項(xiàng)目工程起點(diǎn)接孚蓮東二路,起點(diǎn)樁號(hào)k0+080.492,路線由北往南,依次與南灣路、東孚東路、蕓詩路平面交叉,終點(diǎn)接蕓美路,終點(diǎn)樁號(hào)為k1+479.829,本次道路設(shè)計(jì)總長1.399公里,全線設(shè)置橋梁兩座,分別為蕓溪橋256米,蕓尾橋210米,道路等級(jí)為城市次干路,紅線寬度為35.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h,雙向六車道,采用瀝青路面。本項(xiàng)目坐標(biāo)系統(tǒng)采用廈門92坐標(biāo)系,85高程基準(zhǔn)。
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山東煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金沙江路道路及電力隧道工程位于煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東部片區(qū),是片區(qū)內(nèi)主干道。道路全長6968.365米,廬山路1800米,奇山路800米。西起長江路,東側(cè)長江路相接,形成半環(huán)狀道路線性,工程造價(jià)9.79億元。
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江蘇蘇州劍科路
蘇州劍科路工程位于蘇州工業(yè)園區(qū),北起唯新路,向南以上跨橋形式跨越規(guī)劃高北路、滬寧高速公路、規(guī)劃蠡塘路后,在葑亭大道交叉口接地,道路主線采用雙向四車道,寬度為15.7m。地面輔道以滬寧高速為界各成系統(tǒng),地面輔道采用6.5m混行車道,并在道路兩側(cè)設(shè)置3m人行道。橋梁全長416米,其中高速公路南北兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁;跨滬寧高速為43+73+43米鋼箱梁。主要施工內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、橋涵工程、電力工程等。該工程竣工后,有效緩解了蘇州市滬寧高速南北片區(qū)之間交通壓力,對(duì)于將建成的蘇州軌道交通3號(hào)線方灣街站服務(wù)范圍也具有重要意義
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